天津科亿维(图)-天津电网模拟器-电网模拟器

进出风通道是否有其他物品挡住。变频电源制止频频地关闭和敞开，在关闭变频电源后，至少等候6秒钟后才能再次敞开变频电源。避免将变频电源置于含有腐蚀气体与振动、磁场干扰的地方。电源输入及输出端子座盘线时，务必将电源线接好，避免接触不良并防止触电发生。定期检查变频电源的接触器触点是否有打火痕迹，如果有问题要及时更换。定期对设备进行清洁维护，排除故障隐患。

变频电源大家都听说过，在我们生活中也经常能见到，那么大家知道使用变频电源都有哪些使用规范吗？接下来就带大家一起来看一下吧！

严格按照高压试验的规范来操作，变频电源接地端子要可靠接地，以有效控制射频干扰。变频电源应控制在80%以内的发动负载。将绝大多数变频电源负载控制在额外输出功率范围内，避免超载运用。机器搬运时小心轻放，避免碰撞，要放置在平整处，不要将电源置于不平或倾斜之处。

可编程交流电源选型中常见问题

1. 可编程交流电源是否支持计算机通讯？

可编程交流电源可以通过标配的接口实现计算机控制，与免费的上位机软件相配套，完成扫描测试、突波，陷波、快速测试、前沿后沿相位调光等测试，并可实现数据记录及保存。

2. 交流电源有三相的吗？电压电流相位是否可调？调节范围是多少？

可编程交流电源可以通过三台来实现三相输出。单台交流电源的相位角爲0-359.9°可调。

3. 交流电源可以实现任意相位角启动吗？

可编程交流电源有0-359.9°度相位角可调功能，可以实现任意相位角啓动。

4. 可编程交流电源具有短路保护功能吗？

交流电源具有短路保护功能，短路时电源会关闭输出。当短路的情形移除后，就可以解除保护状态。但实际测试时，不建议客户短路交流源输出端。

随着新能源行业的蓬勃发展，电动汽车在生活中也越来越常见。比亚迪、宝马、特斯拉等汽车制造商都推出了纯电动汽车，而混合动力汽车则更为常见。为了方便地给这些电动汽车的电池进行充电，就需要建设充电站。一个充电站是如何构成的？下面让我们来简单了解一下。

电动汽车充电站主要由三部分构成：供电系统，充电设备和监控系统。

供电系统主要为充电设备提供电源，主要由一次设备（开关、变压器、线路等）和二次设备（包括检测、保护、控制装置等）组成，专门配备有源滤波装置消除谐波，稳定电网。  

充电设备是整个充电站电气系统的核心部分，一般分直流充电桩和交流充电桩。直流充电桩，即非车载充电机，实现电池快速充电功能。交流充电桩主要提供车辆慢充的功能，输出为交流电，需连接车载充电机。

充电监控系统由一台或多台工作站或服务器组成，可以包括监控工作站、数据服务器等，这些计算机通过网络联结。监控工作站提供充电监控人机交互界面，实现充电机的监控和数据收集、查询等工作；数据服务器存储整个充电系统的原始数据和统计分析数据等，提供数据服务及其他应用服务。